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166.666 €Navi134.470 €Navi84.890 €Navi84.890 €Navi79.980 €Navi79.980 €Klima | Navi154.500 €Navi62.300 €Navi162.900 €AHK | Navi159.850,32 €Klima | AHK | Navi159.850 €Klima | AHK | Navi154.690 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
DODGE Viper GTS *Neuwagenzustand, Sammler, PPF*
Nr.: 415524295

Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Allgemein
Laufleistung 8600 km, Serviceheft komplett bis auf 2024. Dubai Fahrzeug mit metrischem Tacho Import über Autec Automotive GmbH Neuwagen mit deutschem Brief und Papieren
Exterieur
Komplett in Steinschlagschutzfolie (PPF)
Michelin Pilot Sport 4S Reifen von 2021
Aluminium Abschlepphaken (IPSCO)
US-Beifahrerspiegel
Interieur
Original Sportpedalsatz (Mopar) mit Fahrpedalverlägerung (IPSCO) mit TÜV Gutachten
Original Carbon Interieur Zierteile (Lenkrad/Naviblende/Haltegriff/Schalthebelblende)
Hochwertige Fußmatten mit Bestickung (Lloyd Mats)
Feuerlöscher 2 kg 3M NOVEC 1230 Löschmittel im Kofferraum (OPM)
Leichtbau Batterie (YUASA GYZ32HL) mit Aluminium Halter (Doug Shelby Engineering -> DSE)
Antriebsstrang/Unterboden
Geiger Cars Software Abstimmung: 102 Oktan, Skip-Shift (von 1. In 4. Gang) rausprogrammiert, 120 km/h Warnton rausprogrammiert, Drehzahllimit auf 6600 Umdrehungen angehoben und Erhöhung der Leerlaufdrehzahl (Leistung 670 PS & 808 NM)
Catch-Can (DSE)
Aluminium Kurbelwellenriemenscheibe mit kürzerem Keilrippenriemen (IPSCO)
Aluminium Umlenkrollen für Riementrieb (IPSCO)
Aluminium Hitzeschild für Luftfilterkasten (DSE)
Smooth Tubes an Luftfilterkasten (DSE)
Sportluftfilter (Green Filter)Titanhitzeschild für Sicherungskasten (DSE)
Titanschrauben Ansaugbrücke (DSE)
Aluminium/Polyurethan Motorlager (Calvo Motorsports)Polyurethan Getriebelager (DSE)
Aluminium Lenkungslager mit Titanschrauben (DSE)
3-Scheiben Carbon Kupplung (Nth Moto)
Carbon Kardanwelle (DSE)
Carbon Motorabdeckung (Xtreme Supercars Inc.)
Carbon Domstrebe (Xtreme Supercars Inc.)
3. Aufnahmepunkt für Wagenheber an Unterboden aus Aluminium (DSE)
Härtere Drehstäbe (Viper ACR)
Carbon Unterboden (DSE)
Sonstiges
Keine Kratzer/Dellen oder Steinschläge
Kein Rost an Rahmen oder Schrauben
Keine Rennstrecke
Original Viper Indoor Carcover
Schnellladevorrichtung für Batterie (DSE)
Alle Originalteile und zusätzlich noch viele Ersatzteile/Schrauben vorhanden
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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